ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਲੱਕੜ ਅਨਾਜ 4mm 5mm 6mm 7mm 8mm LVT Pisos ਟਾਇਲ ਕਲਿਕ ਲਾਕ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਪੀਵੀਸੀ ਵਿਨਾਇਲ ਪਲੈਂਕ ਫਲੋਰ SPC ਫਲੋਰਿੰਗ IXPE ਨਾਲ

LVT ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਬੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਕੂਲਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਥਾਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅੱਜ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਪਾਰਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ।
ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਵਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, LVT ਫਲੋਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ LVT ਫਲੋਰਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ LVT ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ।

1. ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ
ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਟੀਮ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਰੈਜ਼ਿਨ (ਪੀਵੀਸੀ) ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਐਲਵੀਟੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟੀਮ ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਲੰਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਕੈਲੰਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਕੈਲੰਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਰਮ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ "ਰੋਲ ਜਾਂ ਨਿਚੋੜਦੀ ਹੈ"।
ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਰੋਲ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮ ਰੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ।
ਟਾਈਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਚਾਰ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ:
ਟੈਕਸਟਚਰ ਪਕੜ ਨਾਲ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਕਿੰਗ ਪਰਤ
ਭਰੋ ਪਰਤ - ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਥਿਰਤਾ ਪਰਤ
ਪ੍ਰਿੰਟ ਲੇਅਰ - ਐਲਵੀਟੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਿਸਮਾਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ, 3D ਵਿਜ਼ੁਅਲਸ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਸਰਾਵਿਕ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪਰਤ - ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪਰਤ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕਲੀਅਰ ਕੋਟਿੰਗਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ, ਤੁਹਾਡੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ।
ਪਰਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੀਟ ਐਮਬੌਸਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4.Embossing ਢੰਗ
ਇੱਥੇ, ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਰੋਲਰ ਟੈਕਸਟਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ "ਟਿਕ" ਜਾਂ "ਡੂੰਘੀ" ਐਮਬੌਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਸਕੱਫ ਟਾਪ ਕੋਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫਿਰ ਸਲੈਬਾਂ ਨੂੰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਲੈਬ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਬੀਮਾ" ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਿਆਰ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਡੋਮਿੰਗ ਜਾਂ ਕਪਿੰਗ" ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਲੈਬਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸਟਾਪ, ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਸਲੈਬਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਇੱਕੋ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬੋਰਡ ਤੱਕ ਇਕਸਾਰ ਮਿਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਸਲੈਬ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਲੈਬਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਲਡ.
ਮਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਡੱਬਾਬੰਦ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।